スカイライナー乗車人数1億人突破

	「スカイライナー」とは、1972年に初代空港連絡特急として製造された、AE形につけられた愛称です。上野〜成田空港間を約1時間(最短54分)で結びます（誕生当初は成田止まり）。JRなどの主要駅との連絡は、成田エクスプレスよりは良くないですが、運賃や料金がJRより割安なのが好評を博しています。1993年6月までは、1990年に誕生したAE100形と混じってAE形が活躍していましたが、6月以降はAE100形のみスカイライナーに使われるようになりました。 そして時は過ぎ2007年7月31日、遂に乗車数1億人を達成しました。成田空港駅では記念式典が行われ、1億人を達成した人が乗車したスカイライナー20号の車内では、オリジナルうちわと、ハンカチが配られたようです。
右に表示されている画像は、HMをつけているAE100形です。 約17年間活躍してきたAE100形スカイライナーですが、2010年頃に開業する成田新高速鉄道の影響で廃車、という話が出てきています。なのでこれが最後の晴れ舞台かもしれません。
	反対側からも来たので撮影してみましたが、肝心のHMが見えにくなってしまいました・・・。しかし上の画像より順光なので掲載しました。
こちらは、HMの拡大画像です。「1」と大きく描かれているのはとても良いですが、「ありがとう」と「億人」が小さいのがちょっと残念です。
	宗吾参道駅1番線に、成田空港へ回送されるAE100形が到着しました。前面のHMと、側面のHMを入れて撮影してみました。
スカイライナーを撮影していると、特急上野行きが到着しました。HMがついたAE100形との並びは、今回が最後かもしれません。
	その後、今度は「Skyliner」のロゴと、HMを一緒に撮影してみました。
15時00分ごろ、成田空港へと出発していきました。その途中で、宗吾参道の駅名標と一緒に絡めて撮影してみました。
	あとがき 空港連絡特急「スカイライナー」が誕生してから35年が経つわけですが、次回は2億人を目指して、スカイライナーを安全に運行してほしいと思います。もし2億人達成ができたら、オリジナルうちわやハンカチを、売店やインターネットで販売したら、私のような鉄道好きな人たちも記念に残るし、それによって、京成電鉄の収入も伸びると思います。 ミニレポみたいになってしまいましたが、最後までご覧いただきありがとうございました

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